Nowości. Nowe fotoradary mogą łapać 32 kierowców na raz. Śledzą nie tylko prędkość. przez Maciek Lubczyński 14 lutego 2023. Aż 247 nowych fotoradarów stanie przy polskich drogach w 2023 roku. Nowoczesne urządzenia będą miały wręcz niewiarygodne możliwości i będą potrafiły rejestrować wykroczenia bardzo wielu kierowców
Fotoradary. Od wtorku postrach na moście Poniatowskiego w Warszawie We wtorek zakończyły się testy trzech z sześciu fotoradarów na moście Poniatowskiego. I od razu, po kilku miesiącach od ich zainstalowania, rozpoczęły... 16 września 2021, 10:30 GITD. Fotoradary z mostu Poniatowskiego trafiły do... CANARDu i wreszcie zaczną robić zdjęcia! Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD przejmuje fotoradary zamontowane na moście Poniatowskiego. Urządzenia zostały włączone do... 14 września 2021, 15:00 Fotoradary. Czy w Polsce jest za mało urządzeń rejestrujących przekroczenie prędkości? W Belgii na 1000 km2 przypada 30 fotoradarów, w Polsce… niecałe dwa. Choć w naszym kraju planowany jest montaż kolejnych urządzeń do pomiaru prędkości, to i tak... 28 maja 2021, 7:37 Fotoradary w Warszawie. Gdzie staną nowe urządzenia? O fotoradarach w tym miejscu mówi się od dawna. W większości prosty odcinek drogi z dwoma pasami ruchu w każdą stronę (jeden częściowo zajęty przez buspas),... 30 grudnia 2020, 7:51 Fotoradary. Będzie nowe oznaczenie Urządzenia do odcinkowego pomiaru prędkości otrzymają nowe oznakowanie. Co zakłada projekt nowego rozporządzenia? 5 lutego 2019, 10:00 Fotoradary. Nie wszyscy kierowcy poniosą karę za przekroczenie prędkości Obecnie przy drogach ustawionych jest 400 stacjonarnych fotoradarów. Okazuje się, że przekroczenie prędkości nie zawsze wiąże się z karą. 27 kwietnia 2018, 10:10 Fotoradary. Dowodem wykroczenia będzie nie tylko zdjęcie (video) Obecnie na polskich drogach działają 432 fotoradary, które tylko robią zdjęcia kiedy kierowca przekroczy prędkość. Wkrótce ma się to zmienić. 22 stycznia 2018, 9:07 Mandat za zdjęcie z fotoradaru - kiedy można go nie przyjąć? Przestrzegania ograniczeń prędkości na polskich drogach pilnuje przeszło 300 fotoradarów oraz 30 systemów odcinkowego pomiaru prędkości. Za zbyt szybką jazdę... 25 sierpnia 2017, 10:08 Fotoradary, szkolenia, drogi. Jak jeszcze można poprawić bezpieczeństwo? Wzrost liczby wypadków w 2016 r. uruchomił lawinę pomysłów na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Pojawiła się nawet koncepcja, by każdy kierowca co roku zdawał... 20 lipca 2017, 9:27 Nowy fotoradar przy drodze nad morze Na terenie powiatu białogardzkiego na drodze krajowej nr 6 w miejscowości Karlino, uruchomione zostało stacjonarne urządzenie rejestrujące prędkość chwilową... 22 czerwca 2017, 11:04 Uzdrawiacze z BRD. Felieton Ryszarda M. Perczaka Z dużym zdziwieniem słuchałem niedawno wypowiedzi przedstawiciela jakiegoś stowarzyszenia stojącego na straży bezpieczeństwa ruchu drogowego w Polsce. Otóż jego... 24 maja 2017, 10:51 600 nowych fotoradarów. Gdzie staną? W najbliższych latach przybędzie w Polsce fotoradarów. Wpływają już propozycje lokalizacji takich urządzeń. 27 lutego 2017, 10:47 Warszawskie fotoradary. Który zrobił najwięcej zdjęć? Ponad 30 tys. wykroczeń zarejestrowały stołeczne fotoradary w 2016 roku. Niebawem liczba urządzeń zwiększy się. 21 lutego 2017, 13:03 Fotoradary mają nowego szefa Nowym szefem Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym został były policjant, który pod koniec stycznia przeszedł na emeryturę po blisko 30 latach... 6 lutego 2017, 14:05 Wielki brat pilnuje kierowców - wszystko o mandatach z kamer Kierowcę można ukarać nie tylko na podstawie zdjęć z fotoradarów, ale też dzięki filmom z kamer monitoringu, czy tych w samochodach. 2 stycznia 2017, 12:31 Autostrady jak żywe. Felieton Iwaszkiewicza Będzie dziś trochę o personaliach. Kto z kim, dlaczego, zawsze się o tym dobrze czyta. 40-lecie istnienia obchodził właśnie Auto Klub Dziennikarzy Polskich i... 14 listopada 2016, 10:33 Rośnie liczba ofiar wypadków drogowych W okresie od stycznia do października 2016 r. na drogach zginęło 2460 osób*, czyli o co najmniej 101 więcej niż w analogicznym okresie ub. roku. 9 listopada 2016, 10:13 Dziewica na drodze. Felieton Iwaszkiewicza W Szwajcarii jest tak, że jak pijany wsiada do samochodu to żona, albo ktoś z rodziny natychmiast dzwoni na policję. W Polsce nikt nie dzwoni, bo powiedziano... 5 października 2016, 12:17 Kontrole drogowe. Nie tylko policjant może zatrzymać kierowcę Jeśli myślisz, że tylko policja może cię kontrolować na drodze, to jesteś w głębokim błędzie. Takie uprawnienia ma jeszcze kilka służb. 15 września 2016, 13:03 Czarne taśmy. Felieton Iwaszkiewicza Minister sprawiedliwości i prokurator generalny Zbigniew Ziobro osobiście oświadczył, że każdy kto będzie nielegalnie prowadził samochód i złamie sądowy zakaz... 23 sierpnia 2016, 13:42 Fotoradary. Będą zmiany dla kierowców? Kierowcy, którzy otrzymają mandat z fotoradaru muszą liczyć się ze zmianami w postępowaniu. Wniosek o zmianie w procedurze karnej właśnie trafił do Sejmu. 27 lipca 2016, 9:33 Pięć lat automatycznego nadzoru nad polskimi drogami CANARD, czyli Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym GITD, świętuje 5-lecie działalności. W tym czasie udało się zbudować od podstaw nowoczesny... 15 lipca 2016, 10:15 Lodowej) ul. Rokicińska (od al. Puszkina do ul. Niciarnianej lub ul. Wałowej) W pierwszej kolejności odcinkowy pomiar prędkości w Łodzi zostanie zainstalowany na al. Ofiar Terroryzmu 11 Września. Miejsce to przez wielu mieszkańców przeklinane jest jako tor wyścigowy dla młodocianych kierowców. Nowe fotoradary, kamery rejestrujące W ciągu najbliższych dwóch lat na polskich drogach w ponad 100 lokalizacjach staną nowe fotoradary. Według ITS najwięcej wypadków spowodowanych jest nadmierną prędkością. Nowe urządzenia do pomiaru prędkości będą miały na celu zmusić kierowców do zdjęcia nogi z gazu. Nowe fotoradary zredukują ilość wypadków? W ciągu ostatnich 10 lat roczna liczba wypadków zmalała o 12 522. Ofiar śmiertelnych było o 1 710 mniej, a rannych o 18 687. Znaczący spadek liczby wypadków pomiędzy 2009 a 2018 rokiem spowodowany był rozpoczęciem kontroli prędkości z wykorzystaniem stacjonarnych urządzeń rejestrujących. Tylko w zeszłym roku na naszych drogach doszło do blisko 32 tys. wypadków. Zginęło w nich 2 862 osób, a 37 359 zostało rannych. Jedną z głównych przyczyn tragicznych zdarzeń była nadmierna prędkość. W Polsce nadal sieć fotoradarów jest bardzo słabo rozwinięta na tle Zachodu. W Niemczech jest ich blisko 4 tysiące, we Włoszech – 6tys., a w Polsce – nieco ponad pół tysiąca urządzeń. Ciekawym faktem jest, że w ocenie opinii społecznej urządzenia rejestrujące mają bezpośredni wpływ na bezpieczeństwo na drogach. Potwierdziły to badania Instytutu Badawczego Millward Brown dla GITD, z których wynika, że dla 66% respondentów fotoradary mają wpływ na poprawę bezpieczeństwa na drogach. Na zasadność instalacji fotoradarów w miejscach, gdzie często dochodzi do wypadków drogowych, wskazało aż 93% ankietowanych. Przeczytaj Prawo jazdy – nadchodzą kolejne zmiany w przepisach
Radar ręczny musi być precyzyjnie wycelowany w poruszający się obiekt. Tak, radar ręczny musi być precyzyjnie wycelowany, kiedy radar stacjonarny obejmuje zwykle wszystkie pasy drogi. Jest to szczególnie ważne dla motocyklistów, ponieważ radar może pomylić prędkość motocykla, jeżeli ten będzie jechał w tle większego pojazdu.
Fotoradary zakupione w ramach nowych przetargów mają zasilić sieć Centrum Automatycznego Nadzoru nad Ruchem Drogowym. GITD chce pozyskać w sumie 358 urządzeń rejestrujących za ponad 113,7 mln zł. Większość nowego sprzętu (247 szt.) zastąpi stosowane dotąd, zużyte i skrajnie przestarzałe fotoradary Fotorapid CM, produkowane przez Zurad. A chętnych do zawarcia umowy ramowej nie brakuje – do inspektoratu wpłynęło aż 7 ofert. Czego powinni spodziewać się kierowcy? Modernizacja sieci CANARD może otworzyć drogę do masowego zastosowania na polskich drogach stacjonarnie montowanych lidarów, czyli urządzeń wykorzystujących technologię laserową. Właśnie z takim sprzętem zgłosiła się do rządowego przetargu firma Vitronic z Kędzierzyna-Koźla – spółka-córka przedsiębiorstwa Vitronic Stein Bildverarbeitungssysteme GmbH, które od 1984 roku w Wiesbaden pod Frankfurtem nad Menem specjalizuje się w produkcji najróżniejszych urządzeń służących do przemysłowego przetwarzania obrazu, w tym urządzeń pomiarowych. Jak udało się nam ustalić, Vitronic przedstawił GITD urządzenie o nazwie POLISCAN FM1, czyli lidar najnowszej generacji. Lidar PoliScan FM1 / Materiały prasowe / VITRONIC GmbH Co potrafi dzieło niemieckich inżynierów? Producent twierdzi, że dzięki zastosowaniu lidaru skanującego obszar drogi tysiącami wiązek światła laserowego każdej sekundy, jego sprzęt jest dokładniejszy niż klasyczne fotoradary (wykorzystujące do pomiaru prędkości efekt Dopplera). Wyższa precyzja ma objawiać się choćby znacznie mniejszą rozbieżnością samej wiązki. Tradycyjny fotoradar znany z naszych dróg potrafi dwa auta jadące bardzo blisko siebie uznać za pojedynczy obiekt. Z kolei POLISCAN FM1 bez problemu namierza kilka pojazdów jadących obok siebie (lub jeden za drugim) i na zdjęciu odpowiednio dokumentuje wykroczenia oraz pozwala na automatyczny odczyt numerów rejestracyjnych. Eliminuje też do minimum efekt zjawiska wzajemnego przysłaniania się aut. Jakby tego było mało, zastosowanie dwóch kamer pozwala urządzeniu wybrać optymalną sytuację do zrobienia zdjęcia – laser jako oczy lidaru już z odległości 75 m wykrywa każdy samochód i opiekuje się nim czyhając na najlepszy moment do uwiecznienia ew. pirackiego występku. Lidar / Materiały prasowe Czyli mysz się nie prześlizgnie? Usłyszeliśmy, że w tych samych warunkach drogowych urządzenie laserowe było w stanie zarejestrować nawet cztery razy więcej naruszeń, niż tradycyjny radar dopplerowski (szczególnie w przypadku gęstszego ruchu). Zanotowano nawet przypadek, kiedy lidar zrobił precyzyjne foto dowodowe auta jadącego na odległym pasie, które na chwilę pojawiło się w wolnej przestrzeni tuż pod ręką jadącego na pierwszym planie rowerzysty. Z taką sprawnością niemiecki sprzęt ma spisywać się nie tylko na trasach z dużym natężeniem pojazdów czy też drogach szybkiego ruchu, ale też specjalizować w pomiarach w trudnych sytuacjach – POLISCAN FM1 można ustawiać na łukach dróg i w tunelach, czyli tam gdzie klasyczne fotoradary są bezużyteczne. Lidar / Materiały prasowe Ale lidar produkowany pod Frankfurtem nie tylko wychwytuje przekroczenia prędkości. Można go również wykorzystywać jednocześnie do rejestracji przejazdu na czerwonym świetle oraz zbyt szybkiej jazdy. Do tego urządzenie można w każdej chwili wyjąć z charakterystycznej tuby (będącej alternatywą dla standardowej obudowy montowanej na maszcie) i zamontować w bagażniku samochodowym, na przenośnym statywie (tu ważną cechą jest samokalibracja urządzenia) czy sterowanej pilotem samojezdnej opancerzonej platformie – przyczepie (Enforcement Trailer). To ostatnie rozwiązanie bardzo lubią służby francuskie, które wykorzystują je np. do kontroli przestrzegania ograniczeń prędkości w rejonie remontów i przebudów dróg. Sprzęt dzięki pancernej obudowie oraz bezprzewodowej łączności można zostawić bez nadzoru, a wymienne pokładowe akumulatory zasilają lidar nawet przez 10 dni pracy. Czy laserowe urządzenia zastąpią w Polsce wszystkie stare fotoradary, czy tylko ich część? Teraz piłeczka jest po stronie GITD. Jeśli wybór padnie na lidary opracowane w Niemczech, wówczas statystyki skuteczności systemu CANARD mogą poszybować. Efektem będzie też mniej odwołań i spraw sądowych. W Głównym Urzędzie Miar trwa już procedura zatwierdzenia typu dla tych urządzeń – jej efektem ma być dokument potwierdzający zgodność z polskimi przepisami metrologicznymi i dopuszczenie do montowania przy polskich drogach. A na razie laserowy sprzęt spod Frankfurtu kierowcy z Polski mogą spotkać po niemieckiej stronie na trasie z Warszawy do Berlina. W samym Berlinie warto uważać w okolicy Bramy Brandenburskiej i Kolumny Zwycięstwa. Lidar mierzący prędkość i wyłapujący przejazd na czerwonym świetle złożony z czerech segmentów ustawiony w Berlinie w okolicy Kolumny Zwycięstwa – jeśli ktoś się postara to może zrobić zdjęcie, na którym figura Nike będzie stała na szczycie charakterystycznej tuby. Bliski Wschód to jeden z głównych rynków na laserowy sprzęt pomiarowy z Niemiec – pod koniec 2019 roku tamtejsze służby zamówiły 2500 urządzeń (na foto lidary w Abu Dhabi). / Materiały prasowe Lidar, który kontroluje przejazd za czerwonym świetle / Materiały prasowe Lidar na statywie / Materiały prasowe / VITRONIC GmbH Lidar w opancerzonej platformie – przyczepie (Enforcement Trailer) / Materiały prasowe Lidar w opancerzonej platformie – przyczepie (Enforcement Trailer) / Materiały prasowe Lidar do wykorzystywany do kontroli opłat drogowych / Materiały prasowe / VITRONIC GmbH Lidar we Frankfurcie / Materiały prasowe / VITRONIC GmbH Materiał chroniony prawem autorskim - wszelkie prawa zastrzeżone. Dalsze rozpowszechnianie artykułu za zgodą wydawcy INFOR PL Kup licencję
Nowe fotoradary staną przy polskich drogach, 100 na początek W pierwszym etapie drogowej rewolucji pojawi się 100 takich urządzeń (lokalizacje niżej w tabeli). Żeby wybrać najskuteczniejszy sprzęt na lotnisku w Borsku przeprowadzono specjalne próby. W szranki stanęły dwa przyrządy.

Monachium i Stuttgart to dopiero początek - podróży FreewayCamper ciąg dalszy! Otwieramy nowe stacje w Niemczech: Ulm i Hamburg! Czeka na Ciebie wiele nowych modeli kamperów, usług dodatkowych i wyjątkowych pakietów. Nasze kampery są w trasie wraz z naszym deweloperem od Monachium przez Stuttgart do Frankfurtu nad Menem, od Hanoweru do

Nasi zachodni sąsiedzi nie zamierzali być gorsi w tym temacie i w środę, 31 maja 2023 roku, uruchomiono pierwszy niemiecki fotoradar dźwiękowy (akustyczny) w Berlinie, który uważnie nasłuchuje tego co dzieje się na Kurfürstendamm.
jUoOP.
  • 31f6kryo18.pages.dev/261
  • 31f6kryo18.pages.dev/75
  • 31f6kryo18.pages.dev/382
  • 31f6kryo18.pages.dev/94
  • 31f6kryo18.pages.dev/150
  • 31f6kryo18.pages.dev/156
  • 31f6kryo18.pages.dev/121
  • 31f6kryo18.pages.dev/104
  • 31f6kryo18.pages.dev/293

    • nowe fotoradary w niemczech